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Scopri le regole essenziali per circolare con il tuo monopattino elettrico, gli equipaggiamenti obbligatori, i tuoi obblighi di conducente e le evoluzioni normative previste nel 2026.
Circolare in monopattino elettrico sulla via pubblica implica il rispetto di un quadro normativo preciso. Abbiamo raccolto qui le regole essenziali per aiutarvi ad acquistare e circolare con serenità, senza sostituire il Codice della strada né i testi ufficiali.
La regolamentazione evolve regolarmente e un'informazione datata di diversi mesi può già risultare parzialmente obsoleta. Prima di qualsiasi decisione di acquisto o di circolazione, vi invitiamo a consultare le fonti ufficiali citate in fondo alla pagina, in particolare per l'assicurazione, le attrezzature obbligatorie e le zone in cui avete il diritto di circolare.
Il vostro monopattino elettrico rientra nella categoria dei mezzi di spostamento personale motorizzati (EDPM), integrata nel Codice della strada dal decreto n. 2019-1082 del 25 ottobre 2019.
Un EDPM (mezzo di spostamento personale motorizzato) designa qualsiasi mezzo elettrico senza posto a sedere, concepito per trasportare una sola persona. Ciò include il monopattino elettrico, ma anche il gyropode, la monoruota, l'hoverboard o lo skateboard elettrico.
Le regole presentate in questa pagina riguardano esclusivamente la circolazione sulla via pubblica, ossia strade, piste ciclabili e percorsi verdi. Su un terreno privato o un sito chiuso, il Codice della strada non si applica, ma possono valere altre regole a seconda del luogo, come un regolamento interno o un'assicurazione specifica.
Per essere autorizzato sulla via pubblica, il vostro mezzo deve rispettare la regolamentazione europea vigente, con marcatura CE, documentazione del costruttore, numero di identificazione e velocità massima limitata a 25 km/h fin dalla progettazione. Se il vostro EDPM può superare questa velocità, anche tramite una modalità disattivata di default, non è conforme per un uso su strada o marciapiede.
Lo sblocco è severamente sanzionato. Circolare su un EDPM sbloccato espone a una multa di 135 €. Modificare da soli la velocità massima del mezzo può comportare fino a 1 anno di reclusione e 30 000 € di multa, conformemente all'articolo L. 317-1 del Codice della strada. Inoltre, un mezzo capace di superare i 25 km/h è assimilato a un ciclomotore e richiede immatricolazione, patente AM e un'assicurazione dedicata per due ruote.
Un EDPM (mezzo di spostamento personale motorizzato) designa qualsiasi mezzo elettrico senza posto a sedere, concepito per trasportare una sola persona. Ciò include il monopattino elettrico, ma anche il gyropode, la monoruota, l'hoverboard o lo skateboard elettrico.
Le regole presentate in questa pagina riguardano esclusivamente la circolazione sulla via pubblica, ossia strade, piste ciclabili e percorsi verdi. Su un terreno privato o un sito chiuso, il Codice della strada non si applica, ma possono valere altre regole a seconda del luogo, come un regolamento interno o un'assicurazione specifica.
Per essere autorizzato sulla via pubblica, il vostro mezzo deve rispettare la regolamentazione europea vigente, con marcatura CE, documentazione del costruttore, numero di identificazione e velocità massima limitata a 25 km/h fin dalla progettazione. Se il vostro EDPM può superare questa velocità, anche tramite una modalità disattivata di default, non è conforme per un uso su strada o marciapiede.
Lo sblocco è severamente sanzionato. Circolare su un EDPM sbloccato espone a una multa di 135 €. Modificare da soli la velocità massima del mezzo può comportare fino a 1 anno di reclusione e 30 000 € di multa, conformemente all'articolo L. 317-1 del Codice della strada. Inoltre, un mezzo capace di superare i 25 km/h è assimilato a un ciclomotore e richiede immatricolazione, patente AM e un'assicurazione dedicata per due ruote.
Per circolare legalmente sulla via pubblica, il vostro EDPM deve soddisfare requisiti tecnici precisi, in vigore dal 1° luglio 2020 (decreto n. 2019-1082).
La velocità massima autorizzata è quella che il vostro mezzo può raggiungere per costruzione, e non la velocità alla quale circolate al momento di un controllo. Se il vostro monopattino può superare i 25 km/h, è considerato non conforme, anche se circolate a andatura moderata.
Per comprendere meglio le caratteristiche tecniche del vostro modello, potete consultare il nostro calcolatore di potenza e la nostra tabella dei voltaggi. Questi strumenti vi orientano, ma non sostituiscono il manuale del produttore né un parere professionale.
Il vostro EDPM deve disporre di due sistemi di frenata indipendenti, ad esempio un freno motore completato da un freno meccanico sulla ruota posteriore. Un solo freno non basta e può comportare un rifiuto di immissione sul mercato, oltre a impegnare la vostra responsabilità in caso di incidente.
È inoltre obbligatorio un avvisatore acustico adatto alla categoria del mezzo, come un campanello o un clacson omologato EDPM. L'uso di un clacson automobilistico o di qualsiasi altro dispositivo non previsto per un EDPM è vietato.
Il vostro mezzo deve essere equipaggiato di una luce bianca anteriore, di una luce rossa posteriore e di dispositivi retroriflettenti (catadiottri) visibili sui lati.
Queste attrezzature sono richieste in modo permanente, e non solo di notte. Fanno parte delle condizioni legali di messa in circolazione sulla via pubblica, indipendentemente dall'ora o dalle condizioni meteorologiche.
La velocità massima autorizzata è quella che il vostro mezzo può raggiungere per costruzione, e non la velocità alla quale circolate al momento di un controllo. Se il vostro monopattino può superare i 25 km/h, è considerato non conforme, anche se circolate a andatura moderata.
Per comprendere meglio le caratteristiche tecniche del vostro modello, potete consultare il nostro calcolatore di potenza e la nostra tabella dei voltaggi. Questi strumenti vi orientano, ma non sostituiscono il manuale del produttore né un parere professionale.
Il vostro EDPM deve disporre di due sistemi di frenata indipendenti, ad esempio un freno motore completato da un freno meccanico sulla ruota posteriore. Un solo freno non basta e può comportare un rifiuto di immissione sul mercato, oltre a impegnare la vostra responsabilità in caso di incidente.
È inoltre obbligatorio un avvisatore acustico adatto alla categoria del mezzo, come un campanello o un clacson omologato EDPM. L'uso di un clacson automobilistico o di qualsiasi altro dispositivo non previsto per un EDPM è vietato.
Il vostro mezzo deve essere equipaggiato di una luce bianca anteriore, di una luce rossa posteriore e di dispositivi retroriflettenti (catadiottri) visibili sui lati.
Queste attrezzature sono richieste in modo permanente, e non solo di notte. Fanno parte delle condizioni legali di messa in circolazione sulla via pubblica, indipendentemente dall'ora o dalle condizioni meteorologiche.
Le zone in cui potete circolare dipendono dal tipo di via. Dall'ordinanza del 23 marzo 2024, la segnaletica destinata ai ciclisti si applica anche ai conducenti di EDPM.
Non appena è disponibile una pista o una corsia ciclabile, dovete utilizzarla nel senso di marcia, anche quando la via è segnalata come consigliata ai ciclisti (cartello bici bianco su sfondo blu).
Se non esistono né pista né corsia ciclabile, potete circolare sulla carreggiata solo sulle vie limitate a 50 km/h o meno. Circolare affiancati a un altro EDPM o a una bicicletta è vietato.
Le aree pedonali restano accessibili a condizione di non superare i 6 km/h, ossia l'andatura del passo, e di non ostacolare mai i pedoni, che restano prioritari. Alcuni comuni possono limitare o vietare l'accesso a zone specifiche mediante ordinanza comunale.
Fuori dal centro abitato, al di fuori dei cartelli di ingresso e di uscita dalla città, potete circolare solo sui percorsi verdi e sulle piste ciclabili. Le strade ordinarie sono vietate agli EDPM, qualunque sia il limite di velocità indicato.
Il marciapiede è in linea di principio vietato, salvo autorizzazione esplicita del comune mediante cartello. In tal caso, la velocità è limitata a 6 km/h e i pedoni restano prioritari. Circolare sul marciapiede senza autorizzazione può comportare una multa di 135 €.
Se avete dubbi su una zona particolare (parco, passeggiata, via mista), fate riferimento alla segnaletica sul posto o contattate direttamente il comune interessato prima di circolare.
Non appena è disponibile una pista o una corsia ciclabile, dovete utilizzarla nel senso di marcia, anche quando la via è segnalata come consigliata ai ciclisti (cartello bici bianco su sfondo blu).
Se non esistono né pista né corsia ciclabile, potete circolare sulla carreggiata solo sulle vie limitate a 50 km/h o meno. Circolare affiancati a un altro EDPM o a una bicicletta è vietato.
Le aree pedonali restano accessibili a condizione di non superare i 6 km/h, ossia l'andatura del passo, e di non ostacolare mai i pedoni, che restano prioritari. Alcuni comuni possono limitare o vietare l'accesso a zone specifiche mediante ordinanza comunale.
Fuori dal centro abitato, al di fuori dei cartelli di ingresso e di uscita dalla città, potete circolare solo sui percorsi verdi e sulle piste ciclabili. Le strade ordinarie sono vietate agli EDPM, qualunque sia il limite di velocità indicato.
Il marciapiede è in linea di principio vietato, salvo autorizzazione esplicita del comune mediante cartello. In tal caso, la velocità è limitata a 6 km/h e i pedoni restano prioritari. Circolare sul marciapiede senza autorizzazione può comportare una multa di 135 €.
Se avete dubbi su una zona particolare (parco, passeggiata, via mista), fate riferimento alla segnaletica sul posto o contattate direttamente il comune interessato prima di circolare.
Oltre alla conformità del mezzo, alcune regole si applicano direttamente a voi in quanto conducenti, che si tratti di età, protezione individuale, comportamento o assicurazione.
Dal 1° settembre 2023, dovete avere almeno 14 anni per condurre un EDPM sulla via pubblica. Al di sotto di questa età, è il responsabile legale che può essere sanzionato con una multa di 135 €.
Il vostro monopattino elettrico è un mezzo strettamente personale. Trasportare un passeggero, anche un bambino, è vietato e punibile con una multa di 135 €. Indossare auricolari o un casco audio durante la guida è altrettanto vietato e sanzionato.
Fuori dal centro abitato, il casco è obbligatorio, così come un dispositivo retroriflettente (gilet, bracciale o casacca), conformemente agli articoli R412-43-1 e R412-43-3 del Codice della strada. In centro abitato, il gilet retroriflettente è obbligatorio di notte o in caso di visibilità insufficiente.
In centro abitato di giorno, il casco non è ancora imposto dalla legge per gli adulti, ma vi raccomandiamo vivamente di indossarlo. La maggior parte degli incidenti gravi che coinvolgono un EDPM avviene in città e interessa principalmente la testa.
Una proposta di legge depositata a settembre 2025 mira a rendere obbligatorio il casco in centro abitato per tutti i conducenti di EDPM. Questo testo era ancora in esame nella primavera 2026. Alcuni comuni, come Nizza, Vence o Bourg-lès-Valence, lo hanno già imposto mediante ordinanza comunale.
In materia di alcol e stupefacenti, siete soggetti alle stesse regole dei ciclisti. Le forze dell'ordine possono sottoporvi a controlli e si applicano sanzioni penali in caso di superamento delle soglie autorizzate, inclusa la decurtazione di punti sulla patente di guida se ne possedete una.
Un'assicurazione di responsabilità civile è obbligatoria per circolare sulla via pubblica. Copre i danni che potreste causare ad altri. Potete generalmente ottenerla tramite un'estensione della vostra assicurazione abitazione o tramite un contratto dedicato. Non esitate a rivolgervi al vostro assicuratore e a consultare la scheda service-public.fr per conoscere le modalità esatte.
Dal 1° settembre 2023, dovete avere almeno 14 anni per condurre un EDPM sulla via pubblica. Al di sotto di questa età, è il responsabile legale che può essere sanzionato con una multa di 135 €.
Il vostro monopattino elettrico è un mezzo strettamente personale. Trasportare un passeggero, anche un bambino, è vietato e punibile con una multa di 135 €. Indossare auricolari o un casco audio durante la guida è altrettanto vietato e sanzionato.
Fuori dal centro abitato, il casco è obbligatorio, così come un dispositivo retroriflettente (gilet, bracciale o casacca), conformemente agli articoli R412-43-1 e R412-43-3 del Codice della strada. In centro abitato, il gilet retroriflettente è obbligatorio di notte o in caso di visibilità insufficiente.
In centro abitato di giorno, il casco non è ancora imposto dalla legge per gli adulti, ma vi raccomandiamo vivamente di indossarlo. La maggior parte degli incidenti gravi che coinvolgono un EDPM avviene in città e interessa principalmente la testa.
Una proposta di legge depositata a settembre 2025 mira a rendere obbligatorio il casco in centro abitato per tutti i conducenti di EDPM. Questo testo era ancora in esame nella primavera 2026. Alcuni comuni, come Nizza, Vence o Bourg-lès-Valence, lo hanno già imposto mediante ordinanza comunale.
In materia di alcol e stupefacenti, siete soggetti alle stesse regole dei ciclisti. Le forze dell'ordine possono sottoporvi a controlli e si applicano sanzioni penali in caso di superamento delle soglie autorizzate, inclusa la decurtazione di punti sulla patente di guida se ne possedete una.
Un'assicurazione di responsabilità civile è obbligatoria per circolare sulla via pubblica. Copre i danni che potreste causare ad altri. Potete generalmente ottenerla tramite un'estensione della vostra assicurazione abitazione o tramite un contratto dedicato. Non esitate a rivolgervi al vostro assicuratore e a consultare la scheda service-public.fr per conoscere le modalità esatte.
Come qualsiasi utente della strada, dovete rispettare le regole di sosta. In caso di infrazione, possono esservi contestate delle multe.
Potete parcheggiare il vostro EDPM sul marciapiede a condizione di non bloccare il passaggio dei pedoni, gli accessi per persone a mobilità ridotta, le uscite di emergenza, gli ingressi degli edifici o le fermate dei trasporti. Quando sono disponibili rastrelliere o posti dedicati, vi consigliamo di privilegiarli.
Una sosta ingombrante o pericolosa può comportare una multa e, in alcuni casi, la rimozione del vostro mezzo.
Le infrazioni più frequentemente rilevate includono la circolazione sul marciapiede senza autorizzazione (135 €), il trasporto di un passeggero (135 €), l'uso di auricolari durante la guida (135 €) e la guida da parte di una persona di età inferiore ai 14 anni (135 €, a carico del responsabile legale).
Circolare su un EDPM sbloccato espone altresì a una multa di 135 €. Aver effettuato personalmente lo sblocco può comportare fino a 1 anno di reclusione e 30 000 € di multa.
Questi importi sono indicati a titolo informativo. Per conoscere le tariffe ufficiali applicabili alla vostra situazione, consultate il Codice della strada vigente su Légifrance.
Potete parcheggiare il vostro EDPM sul marciapiede a condizione di non bloccare il passaggio dei pedoni, gli accessi per persone a mobilità ridotta, le uscite di emergenza, gli ingressi degli edifici o le fermate dei trasporti. Quando sono disponibili rastrelliere o posti dedicati, vi consigliamo di privilegiarli.
Una sosta ingombrante o pericolosa può comportare una multa e, in alcuni casi, la rimozione del vostro mezzo.
Le infrazioni più frequentemente rilevate includono la circolazione sul marciapiede senza autorizzazione (135 €), il trasporto di un passeggero (135 €), l'uso di auricolari durante la guida (135 €) e la guida da parte di una persona di età inferiore ai 14 anni (135 €, a carico del responsabile legale).
Circolare su un EDPM sbloccato espone altresì a una multa di 135 €. Aver effettuato personalmente lo sblocco può comportare fino a 1 anno di reclusione e 30 000 € di multa.
Questi importi sono indicati a titolo informativo. Per conoscere le tariffe ufficiali applicabili alla vostra situazione, consultate il Codice della strada vigente su Légifrance.
Diversi testi sono ancora in discussione a livello nazionale ed europeo. La loro adozione potrebbe modificare gli obblighi attuali.
Una proposta di legge depositata all'Assemblée nationale a settembre 2025 prevede di rendere obbligatorio il casco per tutti i conducenti di EDPM e di biciclette, anche in centro abitato. Questo testo era rinviato in commissione nella primavera 2026. In caso di adozione, l'assenza di casco potrebbe essere sanzionata con una multa di 135 €.
Sono inoltre in corso lavori a livello europeo per armonizzare ulteriormente la regolamentazione degli EDPM. Se vengono adottate nuove disposizioni, la Francia dovrà adattare il proprio quadro nazionale, probabilmente all'orizzonte 2026 o 2027.
Aggiorniamo questa pagina non appena ci viene segnalato un cambiamento importante. In caso di dubbio giuridico o di controversia, il vostro assicuratore o un professionista del diritto resta l'interlocutore più adatto.
Una proposta di legge depositata all'Assemblée nationale a settembre 2025 prevede di rendere obbligatorio il casco per tutti i conducenti di EDPM e di biciclette, anche in centro abitato. Questo testo era rinviato in commissione nella primavera 2026. In caso di adozione, l'assenza di casco potrebbe essere sanzionata con una multa di 135 €.
Sono inoltre in corso lavori a livello europeo per armonizzare ulteriormente la regolamentazione degli EDPM. Se vengono adottate nuove disposizioni, la Francia dovrà adattare il proprio quadro nazionale, probabilmente all'orizzonte 2026 o 2027.
Aggiorniamo questa pagina non appena ci viene segnalato un cambiamento importante. In caso di dubbio giuridico o di controversia, il vostro assicuratore o un professionista del diritto resta l'interlocutore più adatto.
Vi raccomandiamo di consultare questi riferimenti prima di qualsiasi acquisto o prima di circolare regolarmente con il vostro mezzo.
Consultate la scheda ufficiale dedicata agli EDPM su service-public.fr, aggiornata regolarmente dall'amministrazione.
Il Ministère de l'Intérieur pubblica comunicati e richiami sulle regole applicabili agli EDPM.
Trovate i testi di legge, i decreti e le ordinanze in vigore su Légifrance, tra cui il Codice della strada, il decreto n. 2019-1082 e l'ordinanza del 23 marzo 2024.
Il sito Sécurité routière dettaglia la regolamentazione degli EDPM sul portale ufficiale della Sécurité routière.
Su FōhzShop, troverete anche la nostra domande frequenti nonché la pagina dedicata alle garanzie e al SAV. Potete anche contattarci direttamente se avete bisogno di un'informazione.
Consultate la scheda ufficiale dedicata agli EDPM su service-public.fr, aggiornata regolarmente dall'amministrazione.
Il Ministère de l'Intérieur pubblica comunicati e richiami sulle regole applicabili agli EDPM.
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