Regulamentação das trotinetes elétricas (EDPM)

Um EDPM (engin de déplacement personnel motorisé) designa qualquer engenho elétrico sem lugar sentado, concebido para transportar uma só pessoa. Isto inclui a trotinete elétrica, mas também o gyropode, o monociclo elétrico, o hoverboard ou o skate elétrico.

As regras apresentadas nesta página dizem respeito apenas à circulação na via pública, ou seja, as estradas, as ciclovias e as vias verdes. Num terreno privado ou num recinto fechado, o Code de la route não se aplica, mas outras regras podem impor-se consoante o local, como um regulamento interno ou um seguro específico.

Para ser autorizado na via pública, o seu engenho deve respeitar a regulamentação europeia em vigor, com marcação CE, documentação do fabricante, número de identificação e velocidade máxima limitada a 25 km/h desde a conceção. Se o seu EDPM puder ultrapassar essa velocidade, inclusive através de um modo desativado por defeito, não é conforme para utilização na estrada ou no passeio.

O desbloqueio é severamente sancionado. Circular com um EDPM desbloqueado expõe a uma coima de 135 €. Alterar pessoalmente a velocidade máxima do engenho pode acarretar até 1 ano de prisão e 30 000 € de coima, nos termos do artigo L. 317-1 do Code de la route. Além disso, um engenho capaz de ultrapassar 25 km/h é assimilado a um ciclomotor e exige matrícula, carta AM e um seguro de duas rodas específico.

A velocidade máxima autorizada é a que o seu veículo pode atingir por construção, e não a velocidade a que circula no momento de um controlo. Se a sua trotinete puder ultrapassar 25 km/h, é considerada não conforme, mesmo que circule a um ritmo moderado.

Para compreender melhor as características técnicas do seu modelo, pode consultar o nosso calculador de potência e a nossa tabela de tensões. Estas ferramentas orientam-no, mas não substituem o manual do fabricante nem um parecer profissional.

O seu EDPM deve dispor de dois sistemas de travagem independentes, por exemplo um travão de motor complementado por um travão mecânico na roda traseira. Um único travão não basta e pode acarretar a recusa de colocação no mercado, além de comprometer a sua responsabilidade em caso de acidente.

É igualmente obrigatório um avisador sonoro adaptado à categoria do veículo, como uma campainha ou uma buzina homologada EDPM. A utilização de uma buzina de automóvel ou de qualquer outro dispositivo não previsto para um EDPM é proibida.

O seu veículo deve estar equipado com uma luz branca à frente, uma luz vermelha atrás e dispositivos retrorrefletores (catadióptricos) visíveis nos lados.

Estes equipamentos são exigidos de forma permanente, e não apenas à noite. Fazem parte das condições legais de colocação em circulação na via pública, independentemente da hora ou das condições meteorológicas.

Assim que exista uma ciclovia ou uma faixa ciclável, deve utilizá-la no sentido da circulação, inclusive quando a via estiver sinalizada como via aconselhada a ciclistas (sinal de bicicleta branca sobre fundo azul).

Se não existir nem ciclovia nem faixa ciclável, pode circular na faixa de rodagem apenas nas vias limitadas a 50 km/h ou menos. Circular lado a lado com outro EDPM ou uma bicicleta é proibido.

As zonas pedonais permanecem acessíveis desde que não ultrapasse 6 km/h, ou seja, o ritmo de passo, e que nunca incomode os peões, que continuam prioritários. Alguns municípios podem restringir ou proibir o acesso a zonas específicas por arrêté municipal.

Fora de aglomeração, para além dos sinais de entrada e de saída de localidade, só pode circular nas vias verdes e nas ciclovias. As estradas clássicas são interditas aos EDPM, independentemente da limitação de velocidade indicada.

O passeio é, em princípio, interdito, salvo se o município o autorizar explicitamente por sinalização. Nesse caso, a velocidade está limitada a 6 km/h e os peões continuam prioritários. Circular no passeio sem autorização pode acarretar uma coima de 135 €.

Se tiver dúvidas sobre uma zona específica (parque, passeio público, via mista), consulte a sinalização no local ou contacte diretamente a câmara municipal competente antes de circular.

Desde 1 de setembro de 2023, deve ter no mínimo 14 anos para conduzir um EDPM na via pública. Abaixo dessa idade, é o responsável legal quem pode ser sancionado com uma coima de 135 €.

A sua trotinete elétrica é um veículo estritamente pessoal. Transportar um passageiro, mesmo uma criança, é proibido e passível de uma coima de 135 €. O uso de auriculares ou de um capacete de áudio durante a condução é igualmente proibido e sancionado.

Fora de aglomeração, o uso do capacete é obrigatório, bem como o de um equipamento retrorrefletor (colete, braçadeira ou casaco refletor), nos termos dos artigos R412-43-1 e R412-43-3 do Code de la route. Em aglomeração, o colete retrorrefletor é obrigatório à noite ou em condições de visibilidade insuficiente.

Em aglomeração, de dia, o capacete ainda não é imposto por lei aos adultos, mas recomendamos vivamente que o use. A maioria dos acidentes graves que envolvem um EDPM ocorre na cidade e afeta principalmente a cabeça.

Uma proposta de lei apresentada em setembro de 2025 visa tornar o capacete obrigatório em aglomeração para todos os condutores de EDPM. Este texto ainda se encontrava em exame na primavera de 2026. Alguns municípios, como Nice, Vence ou Bourg-lès-Valence, já o impuseram por arrêté municipal.

Em matéria de álcool e de estupefacientes, está sujeito às mesmas regras que os ciclistas. As forças da ordem podem controlá-lo e aplicam-se sanções penais em caso de ultrapassagem dos limiares autorizados, incluindo a retirada de pontos da sua carta de condução se possuir uma.

Um seguro de responsabilidade civil é obrigatório para circular na via pública. Cobre os danos que possa causar a terceiros. Pode, em geral, obtê-lo através de uma extensão do seu seguro de habitação ou através de um contrato específico. Não hesite em contactar o seu segurador e em consultar a ficha service-public.fr para conhecer as modalidades exatas.

Pode estacionar o seu EDPM no passeio desde que não bloqueie a passagem dos peões, os acessos PMR, as saídas de emergência, as entradas de edifícios ou as paragens de transportes. Quando existirem suportes para bicicletas ou lugares dedicados, aconselhamos que os privilegie.

Um estacionamento incómodo ou perigoso pode acarretar uma coima e, em certos casos, a apreensão do seu veículo.

As infrações mais frequentemente verificadas incluem a circulação no passeio sem autorização (135 €), o transporte de um passageiro (135 €), o uso de auriculares ao conduzir (135 €) e a condução por uma pessoa com menos de 14 anos (135 €, a cargo do responsável legal).

Circular com um EDPM desbloqueado expõe igualmente a uma coima de 135 €. Ter procedido pessoalmente ao desbloqueio pode acarretar até 1 ano de prisão e 30 000 € de coima.

Estes montantes são indicados a título informativo. Para conhecer as tabelas oficiais aplicáveis à sua situação, consulte o Code de la route em vigor em Légifrance.